新能源汽车是国家大力扶持的战略性新兴产业之一。我市自2013年获批国家新能源汽车推广应用示范城市以来，依托传统汽车产业的良好基础，将新能源汽车视为发展“蓝海”，加快新能源汽车及零部件产业化进程，推动可持续发展。
日前，青岛上汽清洁能源客车项目进入主体施工阶段，计划于今年8月投产。该项目总投资8.5亿元，一期建筑面积5.8万平方米，建成后将形成清洁能源城市客车整车流水线，年产客车5000辆。
去年以来，除了上汽新能源客车项目，北汽新能源、比亚迪新能源客车两大生产基地也先后落户青岛，全部投产后，可年产电动汽车超过10万辆。
新能源汽车具有低排放、使用成本低等优点，但相关配套设施的缺失，使新能源汽车在一些地方“叫好不叫座”。针对电动汽车充电难的问题，我市大力开展电动汽车充电服务网络的建设和运营，目前建成换电站4座、交直流充电桩246个，全市充换电服务网络初步形成。其中，青岛特锐德电气历时两年创新研发的电动汽车群充电系统，具有占地小、抗碾压、抗浸水等特点，可实现无桩充电、多辆车同时充电，车主还可以在手机里安装充电软件，远程控制终端实现低谷充电，降低充电成本。
近日，我市发布《新能源汽车产业发展规划》，将发挥政策与市场双重驱动的作用，从组织、政策、资金、人才等四方面提供保障，大力发展整车生产、关键零部件配套、生产性服务业及新兴业态，促进产业相对集聚、链式发展；重点发展黄岛、即墨新能源汽车、城阳新能源商用车和莱西新能源乘用车等四大整车生产基地和高新区、胶州、平度等三处新能源专用车及配套生产基地。
根据规划，到2017年，我市新能源整车产能将达到5万辆，动力电池产能6亿安时，总产值300亿元，培育2～3家大型整车企业，3～4家较大型关键零部件企业；到2020年，整车产能达到12万辆，动力电池产能17亿安时，驱动电机产能9万套，总产值达到850亿元，培育3～4家大型整车企业，4～5家大型关键零部件企业，形成完善的产业链。
