今天的记者再报告，我们来说说火，冬季是火灾高发期，而就在18号晚上，厦门一家4S店起火，更让这个话题升温了，冬季天干物燥加上人们使用各种方法取暖，所以火灾高发不算奇怪，我想只有在每一次突发事件中总结教训，并修正一些行为，才能远离火灾，今天我们就根据以往新闻梳理一下，看看那些隐患还在不在？
这是2013年12月14号火灾发生时的画面，当时大火和浓烟从二楼一户居民家窗户窜出，瞬间又吞没了三楼住户，就在紧急关头，火速赶来的消防车却被堵在小区的路上，消防队员和失火住户干着急。
火灾已经过去整整一年的时间，小区内停车的问题缓解了吗？带着疑问，我再次来到弘信山庄，一进大门，我就明显感到一种局促。
小区内道路一侧划着停车线，另一侧没有划，现实情况是，线里线外都停满了车，我们来到这个小区时，是下午的四点钟，按说白天上班的居民还没有回来，可路上已经被塞得满满当当，再晚些时候只能见缝插针了。
小区建设之初的先天不足，确实影响后期的安全和管理，而现实生活中，还有一种情况，就是先天条件不错的小区，由于后期的维护不到位，也让居民担心。
对于电子杆坏掉的情况，小区管理人员解释说这是突发状况，如果有险情发生，他们可以随时控制电子杆起降，不会影响救援，他边说边给我演示，这多少让人放心一些，临走我也建议，尽快想办法把门口两辆拦路车清走，不要让它们在紧急关头成为救援了拦路虎。
就算一条小路8米宽，两边分别停上一辆轿车，至少占去3米多，剩下的路宽不到5米，而一辆消防车的宽度是4米，4米的车过不到5米的路，难度和速度可以想象。何况谁也不能保证路边停的都是小车，谁也不能保证车辆能严丝合缝地紧挨着马路牙。
火灾的发生可不会事先选择时间和地点，很多救援，就因为路况不好而延误了时间。
今年4月7号，海伦路2号一户居民家失火，消防车无法顺利快速赶到现场。
5月6号，鞍山二路发生火情，消防车眼看到现场，堵在路上干着急。
6月1号，徐州路东方花园新村一处民房着火，消防车无法靠近，云梯根本够不到。
在停车难的现实问题面前，消防是不是只能甘拜下风？现有条件下，能不能找到一种方式，尽量减少交通给灭火带来的负面作用呢？采访中，延吉路上的一个小区，倒是给我们一些启发。
这个小区紧挨着延吉路，从前小区大门口偶尔有人停车，但后来管理人员在大门口设置了路障，平时禁止停车，紧急情况下可以解除路障，这样一来不仅防止了个别人非法停车，更给整个小区让出了一条安全通道。
停车难，估计在很长一段时间内不会得到根治，但办法总比问题多，关键是就是想不想解决。当然消防车受阻只是延误灭火的一个方面，有时候火灾的发生，也是因为个别人做得不好，把火引来了，什么情况算是引火上身？
