一个月前，青西新区有五六百名车主，卷入了一场关门风波。多家隶属于庚辰集团的汽车专营店，集体关门，大伙付了钱却无法提车，之后，当地多部门相继介入，我们来了解一下最新的进展。
12月8日，庚辰集团旗下青西新区的9家汽车专营店重新开业，汽车销售，维修保养同时营运纳客。
11月4日，青西新区起亚、标致、雪弗兰、现代等7大品牌9家4S专营店突然集体关了门，企业破产、倒闭、找不到经营者等等传言，惊得车主们一身冷汗。
付了款的没提车，提了车的没拿合格证，还有不少车主购车时为了图方便，手续都留在了店里，关门当天，上百名车主聚集在汽车城门口，庚辰集团的一位副总在接受记者采访时，给出了这样的承诺。
在接下来的采访中，记者发现，事情并没有刘总说的那么简单。2000年成立的庚辰集团，旗下汽车专营店不只青西新区的九家，在诸城、日照、胶州也有。在日常经营中，集团已经先后欠下承建商、供货商和员工不少的钱款。这次突然关门，起因是一家银行停止对其再次放贷。因涉及五百多名车主的利益，也为了避免事态失控，青西新区劳动局、信访局、政法委和当地街道办抽调人员，成立了专门的工作组，介入善后工作。
工作组介入后，各专营店开始进行清算，最先发放的是拖欠数月的员工工资，紧接着，一些交了全款的车主，陆续提了车。11月27日，记者在东岳路标志和东风雪铁龙专营店里看到，交了全款的车主拿着资料袋，来退当初预付的一些服务款项。
记者了解到，因为庚辰集团还涉及一个汽车轮毂项目，目前已经批地立项，权衡之下，工作组协调多部门，银行方终于松口同意重新放贷。收到贷款的汽车专营店，犹如注入了新鲜的血液，重新运转起来。
庚辰集团总监称，在购车方面，之前遗留下来的问题基本解决，购车发票已经补开完毕，代办费等尾款逐一退还，现在还剩的，就是一些客户的车辆合格证和备用钥匙没发完。
银行继续放贷，汽车专营店重新营业，对于庚辰集团来说，无疑是最好的结果，对于消费者来说，之前的担忧、奔波、焦虑，总算告一段落了。
现在的汽车销售行业，已经告别了暴利时代，银行之所以停贷，那是一针见血的点出了，企业在经营方式上出了问题，所以丧失了对企业的信任。眼下，即便庚辰集团已经暂时摆脱了经济上的困局，但经营方式有没有走出困局，还需要认真考虑一下，高负债意味着高风险，只有摆脱对信贷的依赖，不要再做低水平的盲目扩张，重新回归主业，回顾客户，才能让企业走上健康发展的轨道。而我们消费者的权益，也能得到更好的保障。
总的来说，化险为夷，也算是一个新的开始吧，而下面要说的这家厂子，就不知道有没有这么幸运了。欠下了数百万，而老板却销声匿迹。
