建设汽车整车进口口岸，不仅能大幅促进贸易增长，还能延伸相关产业链推动经济整体发展。青岛保税港区整车进口口岸自去年5月运营以来，不断完善基础设施，优化通关环境，大力开展整车进口业务，成为我市乃至全省对外开放中的新亮点、新优势。
今年前十个月，青岛汽车口岸实现整车进口3343辆，在全国17个汽车口岸中排名跃居第六。目前，口岸二期工程基本完成，已建成40万平方米汽车专用堆场，预留出1.01平方公里物流用地，并成功运行3个滚装船泊位，成为全国唯一集滚装船运输、集装箱运输和客货班轮运输三种模式于一体的汽车整车进口口岸。
在强化口岸基础设施建设、营造便利通关环境的同时，青岛汽车口岸进行了以进口促进消费、以消费拉动进口的商业模式创新。全省首家进口汽车直销中心即将在保税港区正式运营，通过“前店后库、展销结合”，做到随时交易、随时提车、随时通关，吸引了128家汽车销售公司落户，消费者也可以享受到很大优惠。
在汽车贸易主导下，保税港区还将催化形成汽车及零配件进口、生产、销售以及报关代理、物流运输、维修售后、金融结算等一系列高附加值产业链，推动地方经济发展。
下一步，保税港区将按照“内外贸并存、进出口结合”的运营思路，积极开展汽车口岸定向招商，重点锁定国内外知名的汽车经销商和服务商，力争100家与汽车上下游产业关联的企业落地；同时，吸引山东及周边省市的汽车出口企业向青岛口岸转移业务，大力发展汽车双向物流，吸引全球五大汽车滚装船公司入驻。
青岛保税港区管委副主任李苏满说：“在2020年的时候，我们争取在整车的数量上，实现10万辆这样一个规模，建设成东北亚独具特色的汽车贸易中心、汽车展示中心、汽车物流中心、包括汽车的文化体验中心。”
