用残疾人代步车非法营运的新闻，《今日》曾经报道过不少。前段时间，一段代步车不避让行人，交警执法，结果被代步车司机“叫板”的视频，引起了市民的热议。11月12号到14号，深度记者连续三天就这些代步车的安全和非法营运情况进行了调查采访，他们到底有没有收敛呢？
下午4点，记者来到了海尔路上的中韩公交车站，此时正值下班时间，车站旁渐渐聚集起不少红色三轮车。这些车大多锈迹斑斑，有的车灯和车门还有破损。5点左右，记者坐上了一辆前往董家下庄的红色三轮车。此时车上已经坐了三四名乘客。一位小伙子告诉记者，坐公交车到董家社区，下车后还要走10多分钟才能到。为了图方便，不少人都会选择坐这种三轮车回家。
看来，这位乘客不光胆子大，心也挺大。不过即便如此，他也曾经被一辆三轮车给吓得够呛。
说话的工夫，小三轮上已经挤进了10个人，司机上车准备出发。但因为车上人太多，三轮车怎么也发动不起来。
对于记者的话，司机显然很不以为然。经过几次尝试，三轮车终于喘着粗气上路了。但坐在车内却让人提心吊胆。因为这辆车右手边的门把手已经没了，车厢底部还有个洞，可以看到路面，车后门就只有一个插销固定。车速一快，就颠得厉害，好像随时都可能散架。
不知是不是由于这个原因，司机开起车来是有恃无恐，一路上不停地违章。在一个路口处，红灯显示还有29秒，可司机却加速冲了过去。
一路飞奔，三轮车最终停在董家下庄市场外的一条小路上。到站后，司机收取了每名乘客一块钱，而这条路，大多数司机一天可以跑20多趟，几乎一年就能赚回小车的成本。对于这些“越轨”的代步车，真的就没法管了吗？管理难点又在哪儿呢？详细情况，请关注今晚9点40分《今日深度》播出的《“越轨”的代步车》。
