在黄岛区，有一趟专为菜农开通的公交车，每天一大早拉着他们穿过胶州湾隧道到团岛卖菜，被菜农们称为温情“卖菜公交”。
早上6：20，来自黄岛区红石崖街道的十几位菜农，挑着装满蔬菜的箩筐和编织袋，在青岛滨海学院站坐上“卖菜公交”前往团岛早市。据了解，隧道公交1路车开通后，黄岛区的不少菜农会在早晨六七点乘公交车到团岛去卖菜，乘车时间正好与早高峰的上班族重合，带着箩筐、扁担乘车的菜农，与着急坐车的上班族挤到了一起。
为了分流这两批乘客，改善乘车条件，公交集团在今年10月26号开通了“卖菜公交”，每天早上6:20发车，中间不停，直达团岛。菜农们路上聊着家长里短，20多分钟就到达终点站，让自家生产的新鲜蔬菜最快地摆上市民的餐桌。
这趟为黄岛区菜农量身定制的公交“专车”，已经运行了半个多月，它让乘车的上班族不用再跟扁担、箩筐抢位置，菜农们也不再发愁挤公交了。
“卖菜公交”的开通，不仅体现了人情味，更彰显着一种解决民生问题的智慧。面向大众的公交为菜农“开小灶”，不仅没有浪费公共资源，反而有效改善了早高峰时的乘车条件。在解决城市发展带来的诸多民生问题时，我们需要更多的像“卖菜公交”这样既温情又聪明的思维转变。
