11月6号夜间开始，我市3条24小时运行的“夜公交”在1路、26路、224路线上正式开通，通宵达旦接送夜归乘客。运行第一天，《今日》记者登上“夜公交”，进行了一番体验。首批3条夜公交采取定点定时发车，与所属线路首末车时间相衔接，发车间隔在1到1个半小时，单程运行时间半小时左右，线路、站点和票价都和平常一样。
晚上十点五十分，1路公交准时发车。刚过了几站，就陆续上来了五六名乘客。记者发现，由于站牌没有更新，大多数乘客都和李先生一样，并不知道开通了夜公交，只是凑巧碰上。不过很多年轻的上班族，都很期待其它线路的加入。
第一班夜公交发车不算太晚，单程下来还有些乘客，不过等到返程时，坐的人就寥寥无几了。这辆26路车是半夜11点从南京路发车的，记者上车时已经是返程。车辆行驶到湛山车站时，最后一名乘客下了车。
记者了解到，夜公交开通初期，驾驶员是一班到底，三条线路的驾驶员一宿要跑4到6个往返。午夜12点，刘洪运结束了第一圈夜公交，返程的路上，他这辆车只拉了三名乘客。
通过一晚上的采访，我们发现也夜公交的开通确实方便了一部分市民，但是也存在着空车率高，驾驶员工作强度大等的问题。我们了解到，曾经岛城也开通过夜公交，但是运行一段时间以后就无疾而终了。到底如何让着三条线路更好的方便市民更好的运转下去，我想还需要全社会的参与和讨论。
