还有孙先生，提前买好了机票，一早赶到了机场，可为什么就是不让他上飞机呢？
孙先生是昨天买的机票，早上7点55分从青岛飞往北京。为了不耽误事，孙先生特意起了个大早，提前40分钟赶到机场，可换登机牌时，工作人员却说出了一句让他无比诧异的事实。
机票超售了，自己不能登机。这个事实让孙先生火大。自己去北京是要参加一个重要会议，这无缘无故的被耽误了，算怎么回事？
孙先生本人是国航的金卡客户，万万没想到会享受到这样的服务。国航工作人员始终不露面，孙先生无可奈何，只能约上记者，一起来到流亭机场国航办理登机牌的地方。等了半天，国航的工作人员没等来，倒过来一位山航的工作人员。
工作人员说，流亭机场国航在地面上的相关业务，由山航公司代理。他们可以出面代为解释。机票超售到底是怎么回事呢？
按照对方的说法，机票超售，竟是一种销售惯例，为的是保障航空公司的经济利益。可如果刚好这趟飞机上没有人退票，最后办理登机手续的人，就只能作为超售的一员，被拒绝登机了吗？
最终，工作人员给孙先生办理了11点40的登机手续，但孙先生原先所有的安排，已经被彻底打乱了。
提起机票超售，很多人的第一反应是航空公司损人利己，应该进行治理。但是静下来想想，机票超售也是避免了资源浪费，不至于人人喊打，而且这也是国际惯例，全世界都这么做。但是问题就来了，我曾经在国外旅游时购买过一次机票，国外的航空公司一般会书面告知乘客，本次航班已经超售，让乘客根据自己的实际情况决定买不买。一旦出现超载也会征求旅客的意见，谁愿意主动让座。这就有效地保障了乘客的知情权和选择权。我想，这就叫差距。看来，执行国际惯例还不够，你得想出办法，真正做到，与国际接轨。
