今年，海尔集团在旗下的日日顺物流启动“车小微”服务模式，把全国9万辆配送服务车辆打造成流动平台，通过小微化经营服务，促进物流体系员工创业和配送服务效率提升。
在城阳区夏庄街道一家海尔专卖店，记者见到了刚刚送货回来的员工苏堪胜，与原来等待分派任务不同，小苏现在得像出租车司机一样，用手机软件从海尔的订单发布平台上抢“配送单”。
年初，苏堪胜和店里的一位员工合伙购买了一辆面包车，加入日日顺物流平台。两人每天抢单、送货、安装、维修，收益按比例分成，俨然成为一个“小微企业”。目前，在城阳像苏堪胜这样的“车小微”有21个，因为自主经营、自负盈亏，所以每个“车小微”在服务上都是精益求精，以赢得客户好评。截至６月底，海尔日日顺物流平台已经吸引了九万多台社会车辆、十几万人加盟创业。他们通过互联网自主进入，自主抢单，而服务评价则全部来自用户。
据介绍，星级较好“车小微”半年就能收回先期投资，而企业配送成本也降低了5%。正是有了9万多个“车小微”，海尔日日顺物流在全国1500多个区县做出了“按约送达、超时免单”的服务承诺。
