这几年，低碳环保成为一种时尚，大伙都在倡导绿色出行，于是电动车成了香饽饽。这种车小巧便捷，零排放，而且价格低，受到不少人的青睐。车挺好，但并不是你想开就开的，胶州的孙大爷就深有感触。
孙大爷今年六十八，去年在胶州买了一辆奇瑞四轮电动车。按照商家的介绍，这辆车无牌无证也能上路。可今年四月八号，孙大爷开车到胶州市区保养时，被交警给拦了下来。
罚单上写的明明白白，孙大爷无证驾车，罚款五百不叨叨。而且，交警还让孙大爷赶紧去车管所交了150块钱，给车挂牌。这么一来，孙大爷一家彻底糊涂了，俺这车到底需要不需要驾照和挂牌呢？
随后，记者以买车人的身份，走进了这家奇瑞电动车销售点。
暗访中，两位销售人员，言之凿凿的说，这种车，不需要牌照和驾证。那么孙大爷手中的罚单，又有什么解释呢？
推销的时候牛皮吹破了天，遇到有人找上门，说法就大变样，最后，在记者的协调下，销售人员答应，下午一起去交警队询问情况，如果真的是因为无证被罚，商家愿意承担这笔罚款。下午两点，记者、孙大爷和销售商一起来到了胶州交警大队一中队。
刘队长说，根据中华人民共和国公共安全行业标准，孙大爷的电动车属于机动车，必须取得驾驶证才能上路，对于这一点，国家法律有明确规定，并不像商家说的不需要驾照和上牌。
车被扣，款被罚，还被经销商忽悠了。从情感的角度讲，我很同情孙大爷，确实挺委屈的。不过客观的讲，我觉得老孙的经历，是件好事。至少表明了我们的执法部门，对于这种电动四轮车到底是什么态度。可能很多人以前对于这种车，都是睁一只眼闭一只眼，只要不阻碍交通，开车的不在乎，路过的也不计较。不过现在我们应该认真来面对这个问题了，到底还有有多少人像老孙一样，没有任何意识就开着电动车上路呢？
接着来说孙大爷的电动车，商家最后退给了孙大爷五百元的罚款，目前老孙正在忙着给车办证。那么，老孙的经历是个别案例，还是电动车市场普遍存在的问题呢？记者在胶州市苏州路上，对十多家电动轿车销售网点进行了暗访。我们来听听商家卖车时，是怎么承诺的。
对于电动轿车需不需要挂牌的问题，商家们异口同声的说不需要，而且还可以买保险，记者听的是云里雾里。至于需不需要驾驶证的问题，商家们的答复并不统一。
有的商家拍着胸脯说不需要驾照，也有的则比较谨慎，让记者去咨询交警部门。那么对于电动汽车的管理，国家法律到底是怎么规定的呢？记者来到胶州市车管所了解情况。
王所长说，只要在国家机动车产品公告系统里，能够查询到车辆信息，就可以给车辆挂牌。而车主，需要根据车辆挂的牌照，来考取相应的驾驶证。孙大爷的电动轿车，也出现在了公告里面。
当然，也不是每辆电动车都能顺利的挂上牌照，一些三无厂家生产的三无电动车，就无法挂牌，这样的车也是绝对不允许上路的。那么这样的电动车，又能不能上保险呢？记者拨打95518人保投保热线。商家口口声声说不挂牌，没驾照也能办理保险，但是记者咨询的答案却是无法办理。开着一辆无牌无照，又没有保险的车辆，穿梭于城市街道，一旦出现问题，后果不堪设想。
挂牌上路，不仅仅为了维护交通法规和道路秩序，也是给自己一个保障。希望大家不要轻信了商家的一面之词。当然，除了挂不挂牌这个问题，在电动车，或者说说助力车这种交通工具上，还有不少争议需要我们一一面对。比如说，哪些路段适合这种车辆跑，高峰时期会不会给路况造成压力，包括这种车辆的生产安全标准，这都得逐渐去规范和统一。低碳出行应该是大势所趋，但是我觉得，要先理清楚管理和认识上的灰色地带，在这之后，再来谈发展和普及。
