停车难是社会关注的焦点话题，在刚刚过去的市两会上，很多代表和委员都提出不少意见和建议。记者从市规划局了解到，为了缓解日益严重的停车难问题，我市已经着手编制未来几年间的停车场规划建设，其中36个停车场将于近期开工建设。
负责停车场收费的工作人员说，在这里停车的大多是周边写字楼的工作人员，基本上每天早晨9点之前，两侧的车位就全部停满了，来晚的车辆只能自己找地方，有些车甚至开上了人行道。
不仅是澳门路，包括五四广场和海信广场周边，前海一线多数写字楼附近都存在这种情况。
此外，停车场建设滞后、建筑物配建停车位比例偏低等，也是导致老城区停车难的原因之一。目前我市执行的《停车场建设和管理暂行规定》是1988年制定的，其中一类住宅的停车位配建标准，是每户0.5个车位，可现在很多家庭都拥有了一辆甚至两辆汽车，老规定已经不能适应现在的要求了。
为了解决这一城市顽疾，从2012年起，我市对中心城区范围内的停车资源进行了普查，特别是对西部老城区、前海一线等区域的停车难问题做了重点研究，挑选合适的地方建设公共停车场。
其中，西部老城区规划新增动物园西门、香港西路1号等公共停车场16处，前海一线规划了世纪广场南端等23处旅游专用停车场，可提供大巴停车位800个。台东区域在桑梓路、台东利群、当代广场等地建设公共停车场9处，崂山中心区规划了海尔南路段公共停车场12处。此外，我市还提高了住宅停车位的配建指标，其中居住区每户建筑面积大于144平方米的，每户配建1.2-2个车位，90-144平方米的，按照每户0.8-1.5个车位配建。计划到2020年，我市路外停车泊位将由现有的42万个增加到189万个。
