春节将近，2014年春运也进入了客流高峰，作为担当主力的铁路运输，变得更加繁忙，乘务员的工作也更重了。今天，我们要带大家认识两名动车上的乘务人员，他们是无数铁路员工中普通的两名工作者，同时，他们又是特殊的两个人。
凌晨4点40分，天还不亮，当大数人还在睡梦中时，青岛客运段上海动车队动济16包乘小组的六名工作人员，已经开始为青岛驶往济南的第一趟列车做准备了。
动6002次列车，是青岛火车站每天最早开行的火车，徐伟是动济16包乘组的列车长，火车5点50分发车，留给她和同事们准备的时间，只有不到一个小时。
火车开了，徐伟和同事们忙碌起来，徐伟负责验票、检查列车上的易燃易爆品，同事们则帮助旅客整理行李架，随时清扫车上的垃圾。虽然这趟动车只有短短八节车厢，全长200多米，但算下来，平均七八分钟，列车员就要在车厢里折返一趟。
这趟短途车，没有业务员跟车，所以，乘务员要协助车长处理检票等工作，负责4、5号车厢的列车员李朋跟列车长徐伟配合默契。尽管没有语言交流，但一个眼神，他们就知道对方是什么意思。
原来，穿上制服徐伟和李朋是同事，生活中，他俩是一家人。今年30岁的徐伟老家在淄博，2004年，她从济南铁道职业学院毕业后，分配到青岛客运段工作，2007年，成为首批动车乘务员。当初，跟她分配到一趟动车上工作的，就有李朋。
跟所有情投意合的恋人一样，2008年，在双方家人的祝福下，徐伟和李朋结婚了。从此，这对夫妻也在火车上开始了一段不同于普通夫妻的相处模式。
2009年，徐伟和李朋有了一个可爱的儿子。不过，这个甜蜜的三口之家，却不能天天团聚。因为列车工作的特殊性，徐伟和李朋，上三天班才能回一次家。
今年是徐伟和李朋工作的第十个年头，也是他们共同经历的第六个春运，本就无暇照顾孩子的小两口，为了能让在胶州的母亲稍微休息下，一月初，4岁的儿子，又被送到了淄博姥姥家。
徐伟说，其实在铁路上，像他们这样两口子都在一线工作的还有不少，只不过丈夫在妻子手下干活的不太多。
中午11点58分，动6005次列车到达青岛，跟下个包乘组交完班，徐伟和李朋准备先回客运段总结下工作，下午再回胶州置办点年货。
性格内向的李朋给我们留下了很深的印象，为了支持妻子的工作，看得出来他默默奉献了很多。春运路上，正是有了无数个徐伟、李朋这样舍小家顾大家的铁路员工，才能让大家的回家路真正“情满旅途”。在这里，我们也要对他们说声，辛苦了。
