昨天我们记者实地体验了改造后的重庆路，确实有了翻天赴地的变化，有网友调侃，昔日第一堵如今也变成通途了，想想，我半年前有一回误入重庆路的情景，当时，真想哭啊，往事不堪回首。不过要想让顺畅持续下去，不仅仅是拓宽的道路，大家的自觉性也是必不可少的。
眼前这段重庆路都是十车道，来往车辆的时速大多在七八十迈，可因为道路两边就是车站，不少人图方便，还是会横穿马路，快步跑到路中央，穿过绿化带，再急速冲到对面马路上，有的独来独往，有的三五结伴，看着让人揪心。
附近居民告诉记者，如果他们不横穿马路，就要绕行三四百米，没事的时候多走几步也没啥，可要是赶早上班，就只能铤而走险了。
采访中不少市民提出疑问，既然大家都需要这样一个人行横道，为什么在当初设计时，不能加上呢？
记者从市建委了解到，目前重庆路沿线的天桥架设还没结束，市民可以根据需要，向建委相关部门提出建议。
华中批发市场门口的公交车站，在重庆路改造后，建成了港湾泊车位，可这个待遇公交车和乘客们没享受到，却让乱停乱放的车辆占了便宜。无奈之下，公交车只能在马路中间上下客。要是碰上这种霸道的主儿，车辆、行人，可就真没辙了。
车上的乘客说很快就走，可直到记者采访结束，这辆车还是没有开走。
这样无序的乱停车，十车道也还是不够用，为了治理混乱，李沧交警大队重拳出击。
书院路与重庆路的桥下交界处附近，由于半幅施工，想从重庆路桥下到书院路路口再继续向北，就得沿书院路、神清宫路、延寿宫路转回重庆路。这样绕弯弯一些驾驶员可说不了，为了图省事，各种惊险动作轮番上演。
绕路是暂时的，危险是必然的，别为了一时方便去挑战致命的威胁，多给一点耐心，或许平坦大道，明天就在眼前呢？
看着现在的重庆路，心情舒畅了很多很多。我们希望，堵，危险，修，沙尘满天飞，这样的字眼，以后能够渐渐淡出大家的视线，抱怨的累了，听的也累了。其实不光是重庆路，出行安全，出行畅通，很大一份是要靠大家的。让自己图省事的时候，也想想别人。
