俗话说，没有规矩不成方圆，凡事都要讲个规则，可就有些人，像过街老鼠一样，人人喊打，不按常理出牌啊。
上午10点，一辆从福建厦门驶来的大巴车被一群司机围堵在胶州市香港路上。大马路上堵车？到底出啥事了？司机们说，别怪我们不讲理，围堵大巴车，实在是无奈之举。说起这事，各位司机都很气愤。这辆被堵的大巴车明明是从厦门跑沈阳的，可规定的线路它不跑，偏偏要把青岛作为始发站。起始站本不是青岛，自然不能从青岛站发车，可是人家恰恰就是钻了这个空子，在站外大做文章，这不是明摆着抢生意吗？
司机们告诉记者，私改线路的总共有三辆大巴，因为无需进站，自然省了一笔费用，票价因此也压得很低，原本青岛跑厦门，在长途站正规买票570元，可人家不到300就肯拉，并且还服务到家，亲自上门接。好好的长途车生意，这下，给搅了个一团糟。
不光扰乱正常的交通秩序，这几辆违规的大巴车还存在严重的安全隐患，司机们看在眼里，急在心里，这样的车辆，对乘客们压根没有充分的保障。如果真是这样，为啥不找交通部门呢？大伙说，可别提了，俺们之前反映过多次，也查处过多次，可人家依然我行我素。说啥也不肯整改，记者决定，上车问问情况，司机操一口青岛口音，但人家根本不承认自己是从青岛发车。
这位司机说，车上另一位工作人员已经去运管部门接受处罚了，记者随后感到了胶州市交通稽查局。高队长说，他们在现场查处时，发现这辆大巴车线路牌被厦门查扣，营运证跟司机从业资格证被日照查扣，原因都是不按线路上下客。对于屡教不改的大巴车，他们会按照处罚的最高限度，给予3000元的处罚。
采访中，有司机告诉记者，像这样私改路线，不按规矩出牌的大巴车，从青岛到厦门一个来回，收入就有上万块，如此丰厚的收益，他们自然敢铤而走险，3000元的处罚，不过就是九牛一毛。而按照稽查部门的相关规定，这样的违规现象，3000块已经是最高处罚标准了。这之间的矛盾一目了然，处罚就是为了规范营运市场，可是当处罚根本触及不到这些人的神经的时候，制定这些处罚标准还有什么意义吗？这样我行我素的大巴车会收敛嘛？难啊！
