这两天，特攻记者连续走访了三所小学幼儿园，发现放学时段校门前交通混乱不堪，孩子们有路不能走，穿梭在车流的夹缝中，节目播出后，相关部门也很重视，连续几天，他们都在现场，对学校周边的交通乱象进行了治理，今天还有家长给我们来电话，德县路小学的情况也很糟糕。
下午2点半，记者赶到德县路小学，这里地处老城区，是德县路、安徽路、曲阜路等五条马路的中心交汇处，虽然离放学还有一个小时，但所有的路边，甭管划没划线，都已经停满了车，就连人行道都变成了停车场。
见有记者拍摄，这位老师将停在人行道上的车开进了校园，保安说，德县路靠学校这边的马路和人行道上，停的车很多都是老师的。学校周边都是老小区，居民和单位的车，也是停车大军的主力。
记者在周边转了转，这些老房子设计之初都没有配套车位，如今到了汽车爆炸时代，停车就成了头等难事，没办法，大伙只能见缝插针，除了居住办公需要，德县路小学还地处中山路商圈，马路对面就是中山商城。
距离小学100米开外还有家牙科医院，不但院里停满了车，就连外边的人行道都占满了。学校、小区、商场、医院，全都集中在一起，马路上挤得满满当当，为了占位子，有的家长早早地就把车开来了。
德县路周边到底有多少停车位？停车缺口有多大？违规停车是否真的不可避免呢？记者咨询了交警。这些正规停车场的运行情况如何呢？记者来到不远处的一家商场地下车库，还有93个空位。
可是，记者粗略数了数，路边违规停放的车，得有几百辆。即使全停满了也是杯水车薪。一边是老城区停车资源不足，而另一边有限的资源又被人为浪费了，对于付费停车场，有人说不知道，有人说不愿停，但违规停车毕竟有风险，影响交通不说，一旦抓住就是100元罚款，按4块钱一小时算，可以停25个小时了。
这边刚清理完，不到五分钟，又有车插空停下了，此时已经到了下午3点半，孩子们陆陆续续走出了校门。在反复几遍执法之后，小学门前的人行道终于被清理干净了，路边违规停车的也少了很多，孩子们终于有了一条安全的回家路，可现实是，老城区道路狭窄、人口众多，在停车资源严重不足的前提下，如何才能保障孩子们安全持久地走下去？
看来，这种现象不少学校门口都存在，出人出时间治理维护固然有好，但是，这种办法不长效，我们现在期待的是一个彻底的解决方案，让学校门口的交通，不在成为家长的担忧，行人的困扰。
