今天的马后炮，我们继续来说一条路，崂山区的仙霞岭路。随着一条封路的新闻，这条路的身世之谜渐渐浮出水面。堵路的一方和监管部门，各执一词、僵持不下，道路迟迟不能疏通，我们再次找了交警部门，得到的答案却让我心里更加没底气了，我甚至开始怀疑，这条路我们到底该不该叫它仙霞岭路呢？
从本周三开始，崂山区的天宝国际写字楼就在门前的仙霞岭路，设置了路障，私自封闭了道路，生活在线连续报道了三天，情况依旧没有改变，原本连接海尔路和苗岭路的交通要道，现在成了“断头路”，过往司机无法正常通行。记者曾联系执法部门清障，但交警表示这条路属性不明确，无法出警。记者咨询了辖区内的规划和市政部门，终于弄清了道路属性。
被堵的这一段确实在天宝国际的规划红线之内，但规划部门态度明确：仙霞岭路就是市政道路，归崂山市政管理和维护，但崂山市政以没有执法权为由，拒绝了采访。虽然吃了闭门羹，但至少弄清楚了道路属性，记者决定再联系交警部门，这回可以出面清障了吗？
有关部门口中的市政道路竟然没有交付！这个情况记者万万没想到！崂山交警说，道路建成后，应该有交付使用的手续，然后正式交由交警部门管理，缺少了这个手续，他们对于堵路的事情也是爱莫能助。
记者注意到，路面上古力盖标注的时间是2004年，而天宝国际写字楼是2008年左右完工的，明明是先有的路，后有的楼。这期间为什么迟迟没有办理交付手续呢？而且马路东西两头都有明显的路牌，仙霞岭路四个大字清晰可见。谁能想到这条走了快十年的路，竟然是条没有交付的道路呢？
停车难，交通拥堵是堵路事件的导火索！天宝国际的工作人员正是号称要拓宽道路，改善通行才封住了道路，但司机们却不认同！
天宝国际写字楼的停车收费标准让很多司机望而却步，今年4月份，生活在线还报道了市民牟先生，在天宝国际停车场遭遇了天价停车费。当时牟先生的车在停车场停了一天，但是离开的时候却被要求缴纳660元的停车费，经过一番理论，虽然有监控作证，但物业认为是牟先生拿了别人的进出卡，坚持按卡收费。
虽然牟先生的遭遇只是个别现象，但还是有很多司机不愿为写字楼的停车费埋单，无奈之下，这才选择了停在路边。
