停车难，越来越凸显在咱们的生活中，人多的地方、路窄的地方，有车一族真打怵，没地儿停还不说，关键是有些地方有空，也不敢随便停，有锥形帽站岗，大有被私有化的味道，让司机们不知所措。
看得出，大伙对这种用锥形帽占地盘的行为，并不赞同，可现实情况是，在栈桥一带，锥形帽圈地的现象非常猖狂。
小贩委婉的告诉记者，这里只有“搞旅游”的车可以停，至于原因，自己不方便多说。随后，记者又在栈桥附近转了转，发现这些专为“旅游车”留的车位，不在少数。
买票、游船就可免费停车，毫无疑问，这是小贩们吸引游客的方式之一，可这些所谓的停车位，都在交警明文规定的禁停路段，大白天的，这些人竟然明目张胆的引导外地“旅游车”停在这里，占用公共马路资源，难道不怕交警贴罚单吗？
大马路边变成私家停车场，而且还成了谋利的工具，河南路，中山路，莱阳路，道路都不宽敞，一到旅游旺季，堵车的情况时有发生，是谁给了这些人胆量，敢在这些路段占路停车，这些人所谓的关系，又是怎样的关系呢？记者把情况反映给了交警部门。
半小时后，两位骑摩托车的交警从这里经过。
交警告诉记者，他们只是例行巡逻的，对现场情况简单拍照之后，两位交警就迅速离开了。现场占车位的人依然在占着车位，四处揽客，毫无收敛的意思。
看着记者下车，刚刚还拦车招客的这位一言不语，急匆匆的离开了。难道说这种现象真是没法管吗？记者再一次拨打122。
记者从上午10点24分第一次拨打122，到中午11：30离开栈桥，总共一个多小时，这些占车位的人依然成群结队等在马路边，而那些停在禁停标志下的车辆，也始终没有被移开。
“旅游专用车位”还算是小部分，更多的是平常日，随处可见锥形帽的身影，大有一夫当关万夫莫开的架势，公共位置摇身一变，成了私人停车场？
这几家靠近马路的饭店，都有一个共同点，一长排锥形帽摆放在自家门口的停车线里，本来就不富余的停车位，这一下变得更紧张了。
尽管居民们牢骚满腹，可人家帽子在那竖着，还有专人盯着，明知车位是公共的，还是拿这些饭店没辙。店家就这样近水楼台先得月，将车位光明正大的私有化了。
聊城路道路狭窄，车流量又大，可记者发现，不少商家不仅仅是占用停车位，甚至连没划停车线的路边也被摆上了各种各样的障碍物，严重阻碍交通。
这几位商家都说，摆上障碍物，就是为了防止别人停在这儿，自家的车没地停不说，还影响了意。商家的难处，交警也理解，因为周边违法停车的现象确实屡禁不止，可别人违法，自己也跟着学样，甚至更过分，这样实在不合适。
除了占用路边的停车位之外，记者还发现，一些饭店干脆把停车场搬上了并不宽敞的人行道，就算没有车停的时候，也要用桌子椅子霸占着，就餐的车辆是有地停了，行人该往哪里走呢？同
摆障碍物到底为了啥？大伙的理由到不少，可这公用的地方显然不能随便据为己有。执法人员说，对于杜绝这种现象，他们也曾多次执法，大多是以劝说教育为主，所以前脚走了，店家后脚就摆上了。
执法人员告诉记者，凡是没有划正规停车线的人行道，原则上都不允许停车，但因为车位紧张等原因，一些特殊路段也可以特殊对待，但实际情况却是，大量的人行道，都被商家利用起来了。
马路变成私人停车场，而且还是光明正大的。这种情况其实已经存在多年了，而且媒体也不只一次的报道过，可是以锥形帽为代表的，小板凳、破沙发这些个圈地大军，犹如雨后春笋般，此起彼伏的冒头，涨势一片大好。有关部门不了解、不知道吗？管理上有难度，这个大家都承认，可真就没有办法吗？这些人、这些事，就这样一直给岛城脸上抹黑吗？建立规范完善的停车场，和健全的泊车管理制度，才是关键所在。
