到了夏天，都喜欢开窗睡觉，微风习习很凉快，不过，台柳路居民说了，你是没在我们这儿住，靠着几个工地，晚上可热闹了。
晚上八点半，记者来到台柳路和蚌埠路附近的这片小区，正在散步的居民告诉记者，别看这边都是高层，可只要大货车一过，那刹车刺耳，加油低沉的噪音，根本没法好好睡觉。
台柳路周边有五六个工地，白天还算安静，只要天色一暗，成群的大货车一茬接一茬，所到之处，声音震天，飞沙走石，想要开窗透个气，家里面立马就是一层土。记者也决定亲身体验一把，找到了一家并不靠近马路的五楼住户，咱来实地测测这大货车驶过的噪音究竟有多大。
记者从环保部网站查询到，按照中华人民共和国城市区域环境噪声标准的规定，噪音污染分为四类，即便是最差的第四类，夜间分贝值的极限也只有55分贝。可您瞅瞅这里，大货车一过，声音直接飙到70多分贝，难怪大家受不了呢。从居民家出来，记者刚下楼，眼前一辆大货车呼啸而过，所经之处，尘土飞扬。
有居民还说了，我们这里的大货车出没的频率，在市区内也绝对是数一数二，不信你就在这等等看。晚上10点，在台柳路上，记者找了个地方，蹲点守候。
短短1分40秒，就有四辆大货车，夹杂着尘土呼啸着从身边经过，这个频率实在是太夸张了。
又等了十分多钟，先后大约8辆大货车疾驰而过，这样的噪音尘土、这样的环境，住在周边的居民，实在是有苦说不出啊。这里大货车跑的欢，很显然附近一定有工地正在施工。
晚上十点半，工地里的挖掘机还在轰鸣作响，忙个不停。按照青岛市的规定，晚上十点到次日六点，建筑工地是不允许施工的，记者现场拨打了12369环保热线。
环保工作人员说，没有经过许可，工地夜间施工扰民是违规的，他们会立刻派人进行检查，但大货车在行驶过程中说产生的噪音，属于交警部门管理。
随后，记者又拨打了122。
记者在现场等了半个多小时，一直没有等到环保和交警的执法人员，直到半夜12点多，大货车的声音总算是消停了。但是，明天呢，后天呢？居民们过日子不能天天这么这么干靠啊，记者随后又连续三晚蹲点拍摄，夜色下的大货，那可不是一般的疯狂。
同安路东端，虽然路边清楚的立着大型货车禁行标志，但只要天一摸黑，这里双向六车道的马路，就成了大货车和水泥罐车的天下。
两辆大块头占据了马路的三分之二，超车道、行车道都塞得满满当当，后面，小轿车都远远的跟着，不敢轻易超车。记者一路跟踪大货车，从同安路右转进入辽阳东路。
高速行驶的大货车继续沿辽阳东路向东，在经过一处红绿灯时，突然发飙。
毫不犹豫的闯了红灯之后，接下来大货车的举动，更是让记者惊出了一身冷汗。
逆向行驶了几百米，大货车拐进一个路口朝张村河方向驶去，因为有护栏的阻挡，记者无法再继续跟踪。在辽阳东路上，也设有禁止大型货车通行的标志，可每天晚上从这里驶过的大货车都不在少数。
夜色中的哈尔滨路上，大货车的身影也不少，多数都按照规定涂装成了蓝色车身，虽然放大号、车牌号有些污损，但还算齐全，可开到抚顺路路口时，它和另一辆没有号牌的大货车，露出了原形。
此时，抚顺路上，另一辆大货车又进入了记者视线。
大货车沿着抚顺路直行，在红绿灯处右转进入山东路，头顶上就是晚6点到晚9点的禁行标志，可人家全当不存在，像这样明目张胆闯禁行的大货车，山东路上经常有。
闯禁行不说，还号牌不清，没有遮盖，这要掉下一块石头来，后面的车岂不要遭殃了。还有人人痛恨的撒漏，更是屡禁不止。
上千米的路段，满是大货车疾驰而过留下的泥土和石块。
大灯一照，后面的车连看路都费劲，更不用说躲着撒漏的沙土了，一旦避让不及，还不知道会出什么事呢。超载、超速，闯禁行，逆行，大货车的种种劣迹，让人瞠目结舌。知情人告诉记者，大货之所以这么疯狂，说到底都是为了一个利字。
知情人给记者算了一笔账，买一辆新自卸车，上完保险，得花将近五十万，俩司机月薪也得一万多，维修保养一万左右，另外，万一被查到，每次也得罚个一两千，大货结算靠的就是运输量，再加上工地也有工期，所以只有多拉快跑，才能盈利。想要彻底去掉大货的病根，绝非一个短期的集中整治能治好的。
