最近，我们连续报道了多起快递纠纷，从中发现了快递业的不少问题。从3月1号开始，新的《快递市场管理办法》开始实施。新办法会对青岛的快递业产生什么影响呢？对下面这几位市民来说，起码到今天为止，他们还没有感受到一种全新的服务。
这两天，新办法实施，可拨打热线电话反映快递问题的又扎了堆。这快递，着实是让人欢喜让人忧，一方面，它缩短了天南海北的距离，给我们的生活带来了不少方便；可另一方面，一旦传递过程中出了问题，又会让人着急上火甚至投诉无门。在街上说起快递，大家伙也是纷纷吐槽。
年前，市民魏女士从香港快递来18桶价值3600块钱的奶粉，签收之后，家人打开了包装，天呐，这罐装奶粉变成散装的了！
在以前，快件没签收之前，是不能打开包装的。但是新办法规定，投递的快件注明“易碎品”的，或者是客户担心货物是否完好、想验验货的，可以先打开包装验货，满意之后再签收。这样一来，那些野蛮分拣的快递公司，可得考虑改进工作方法了。另外，对于货物损坏甚至丢失后如何赔偿，现在也有了明确规定。咱先看看下面这位董小姐的遭遇。
由于董小姐寄快递时没有“保价”，工作人员拿出了快运单，上面写着，如果货物丢失，承运方按照邮费的三倍赔偿，也就是20元钱的三倍60块钱。丢了9000多的东西，就赔这么点钱，人家这行业的风险也太小了吧？！
所以新版《快递市场管理办法》表明，新的快递赔偿准则适用于《合同法》，快递企业对快件有保管责任，如果运输过程中货物有损毁，即使没有保价，也要按照货物到达地的市场价格来进行赔偿。针对快递员野蛮分拣快件、非法泄露个人信息等快递业饱受诟病的痼疾，新办法也规定了处罚的细则。另外，那些没有金刚钻、却非得揽个瓷器活的小公司，以后浑水摸鱼的机会也少了。
去年年底，不少市民十几天甚至半个多月都收不到自己的快递，究其原因，就是韵达公司下属的市南区七公司突然倒闭，把数以万计的快件积压在了城阳总部。有些市民只能自己开车去城阳取件，韵达公司后来也临时组织了人力投送，却又面临送货员不足的窘境，连公司操作员甚至管理人员都出马了。小小的分公司突然倒闭，就引发出这么大的连锁反应，暴露出快递公司加盟式管理体制的问题。
快递新规提高了快递公司下属加盟店的门槛，要求加盟网店也要办理合法的营业执照，并且要获得省邮政管理处的审批。这样一来，能够尽量减少分公司突然关门走人的风险。
新的《快递市场管理办法》让消费者有所期待，可办法再好，最后还是得看落实。快递公司对此又有什么反应呢？新办法能够起到立竿见影的效果吗？记者走访了市区几家快递公司。
虽然新的管理办法早在2012年年底就已经公布，但是过了两个月之后，还是有快递公司不求甚解或者不愿发表意见。他们，真的准备好了吗？相关的管理部门，又是否准备好了呢？记者也曾反复联系青岛市邮政管理处，却没有得到积极回应。我们期盼，新规实施之初这种小小的尴尬，能在快递业今后的健康发展和消费者的良好体验中慢慢消除。
