春节期间，青岛地铁的建设者们没有回家，象往常一样坚守在岗位上加紧施工。今天就让我们跟随记者的镜头，到地下34米深的隧道里，体验一下这些地铁建设者们的蛇年春节。沿着狭窄陡峭的铁制楼梯，一路下到位于地下34米的施工现场，这相当于从11楼下到1楼，因为楼梯太窄，下楼梯时要格外小心。要打通坚硬的花岗岩，需要打孔、装药、爆破几个步骤，打孔用的钻机本身就重达一百多斤，钻机充上气，力度还要重几倍，由于剧烈抖动，一般人根本扶不住，而且还会产生巨大的噪音，记者体验了十几秒就开始觉得头晕，而这些工人每天都要在这种噪音中工作5个小时。
青岛地铁3号线是山东省第一条在建的地铁线路，而这些工人们所负责的五四广场站是地铁3号线首个换乘车站，也是目前国内最大的地铁同层换乘车站。在交谈中记者了解到，他们来自四川、河南、陕西等地，已经两年多没有回家了，今年春节是他们在工地上度过的第三个春节。在这些地铁建设者的努力下，青岛地铁3号线目前已完成土建开挖总量的70.6%，已有两个明挖车站主体结构竣工，其余14个明挖车站也已进入主体施工阶段，7个暗挖车站及21个区间隧道正在按计划向前掘进。地铁2号线一期工程项目驻地建设也基本完成，13个施工点已开始围挡，征地拆迁、交通调流等前期工作也按计划同步推进。
