7月16号，“向阳红09船”顺利返回母港青岛，“蛟龙号”载人潜水器7000米级海试任务圆满完成，这标志着我国历时十年的“蛟龙号”载人潜水器研制、试验工作圆满结束。从此我们国家的科学家，能够到达世界上99.8%的海底，进行科学试验，对我国海洋强国的建设，有着里程碑的意义。在这历时44天的海试中，96名海试队员通力合作，在七千米的深海，谱写了一段壮丽的故事。经过八天的航行，穿越了两个台风带，海试团队终于到达试验海区：位于西太平洋的马里亚纳海沟。海试团队向当地申请的试验时间只有50天，试验母船“向阳红09”号的保障供给也只有50天，时间紧张，每一次下潜机会都异常宝贵。而7000米的深海，也让“蛟龙”号面临着前所未有的压力。
6月15日到22日，经过紧张的准备，“蛟龙号”先后进行了三次下潜，深度分别达到6671米、6965米和6963米，距离7000米的目标只有一步之遥，但由于潜器对深海环境还没有完全适应，相继出现了一些突发状况。为了解决这些问题，海试队员每天都工作到深夜，对蛟龙号的各个部件，反复调试、修复。为保证试验母船的供能供电，位于船舱最底部的轮机部工作人员，也是24小时不间断值守。每天凌晨3点半，炊事班的工作人员就要起床准备早饭，晚上11点还要为加班人员准备加餐后才能休息。由于补给有限，新鲜食物难以储存，他们变着花样调剂菜谱，还学会了做豆腐。高温、高湿、高压，都没有让海试队员退缩，为了海试成功，他们更是放弃了与家人的团聚、放弃了正常的生活。从2009年到2012年，四次海试期间，共有九位队员的亲人去世，他们都没有来得及送亲人最后一程。
正是有了多部门通力合作，有了海试队员的无私奉献，6月24号，蛟龙号第四次下潜，终于突破7000米深度并成功坐底。之后蛟龙号又先后两次，下潜到7062米、7035米深海，并取得了丰富的海底科学作业成果，7000米级海试圆满成功，证明“蛟龙”号载人潜水器，已经具备了正式服役的条件，使我国在世界同类潜水器中，处于领先地位，实现了人类首次在7000米深海开展作业和科研试验的目标，标志着我国有能力到达世界99.8%的深海。7000米的深海，下潜总过程超过10个小时，低温、高压、封闭、黑暗，对人的心理素质都是极大的考验。但此次7000米级海试，却是采集生物、矿物样本最多，收获最大的一次。在神秘的7000米深海，究竟有着怎样不为人知的秘密？请您继续关注明天的节目。
