湖南路因为紧邻栈桥景区，虽然是禁停路段，可一到旅游旺季，马路两侧总是排满了各地来青的旅游大巴，造成该路段长时间的交通拥堵。今年5月1号，青岛开始实行前海大巴“禁行令”，期间进行了多次集中整治，《今日》栏目也多次跟踪报道。如今，随着暑期的开始，前海一线的交通情况怎么样呢？《今日》记者决定再访前海旅游秩序。上午10点，在湖南路与安徽路路口西侧，三辆外地牌照旅游大巴停在湖南路南侧的公交车港湾车站内，虽然站牌前方道路被空了出来，但是公交车要想进站上下客实在不容易，公交司机只好将车停在了马路中间。由于该段湖南路西向东只有一个车道，公交车后面的车辆要想超车只能逆行。记者从湖南路与安徽路路口一直走到中山路，发现道路两侧几乎都被旅游大巴占满，原本三个车道的马路硬生生被挤成了一个半车道。
这名大巴司机告诉记者，早上九点多他从五四广场拉着游客打算开到海边的奥特莱斯停车场，没想到那个时侯根本没空位，记者随后赶到奥特莱斯停车场，工作人员说，从早上八点半开始，这里的大巴车就已经是饱和状态了，下午1点左右才开始缓解。一些进不了停车场的大巴车只好就近停靠在湖南路上。中午12点，一辆停在湖南路公交站牌旁的大巴车司机说，刚才有一个自称是泊车公司人员的中年人跟他收了30元的停车费。
记者看到，这辆大巴车停靠的位置并没有停车场标示，而且明显是在公交港湾车站内，随后记者找到了那名收钱的中年男子。正规停车位放不开，这名泊车收费员竟然自己开辟了地方，而且也没有按照时间收费，一开口就要三十块。虽然被莫名收费，一些外地大巴车司机还感到比较庆幸。除了泊车收费员乱划地方私自收费，上午在湖南路上，还有几名男子一直在道路中间忙着指挥大巴车停靠，但是他们并不收钱。据这名男子说，他是湖南路沿街的餐饮商户，虽然知道湖南路不让停靠大巴车，但是如果外地旅游大巴停不了车，游客自然也无法进店消费，为了尽可能多得招揽生意，他们只好出此下策。
前海一线旅游大巴拥堵难题如何缓解，尽管相管部门都做了一些尝试，想增设停车场、禁止大巴在某些路段通行，但是现在看来收效并不大，一些之前存在的问题，像湖南路大巴车乱停造成交通拥堵等依然存在。难题如何最终破解，看来还需要各相关部门继续努力。
