备受瞩目的重庆路改造工程又有新进展。今天，项目详细的改造方案开始在文登路市规划局公示大厅进行公示，听取市民的意见和建议。那么，改造之后，重庆路的交通状况会有怎样的改善呢？记者采访了市政设计院的专家。重庆路改造工程南起雁山立交桥，北至仙山路，实施全长约15公里，改造内容主要为翻建道路和地下管线工程。规划内容显示，现在的雁山立交将予以保留，而原先设计的隧道、高架桥和立交匝道将暂缓建设。
重庆路改造计划6月中旬开工，与之相连的福州路打通工程也将同步实施。据了解，福州路隧道南起莱钢立交桥下，向北与台柳路相交后，以隧道的形式穿过双山。鲁洪强，市政设计院高级工程师：通过大约390米的隧道，向北接入地面道路，与重庆路地面道路相接，北端的位置大约是在现状德丰路这个位置。重庆路改造自福州路打通以北部分，将由现在的双向六车道改为双向十车道，扩大地面道路的整体通行能力，以南部分由双向六车道改为双向八车道。大桥接线立交的南北端，将通过临时桥接地，充分发挥重庆路立交的功能。鲁洪强，市政设计院：对于长沙路以及金水路这两个大的路口进行渠化，提高路段的通行能力，交叉口的这种通行能力，这样一来，通过这样总体上实现一个快出慢进的原则，从福州路往北整个的通行能力提高。据介绍，重庆路与福州路打通之后，可以疏解黑龙江路、重庆路和福州路的交通压力，进一步完善区域的交通路网。
