继续来看交通新闻。去年年底，市南、市北交警各对辖区一处路段的标线进行了调整，目的是提高车辆通行速度。可是实施至今，还是有不少驾驶员在标线前犯迷糊。下面，就跟随我们的记者，再到现场去了解一下这些标志线的正确行驶方式。上午九点半，记者在香港中路与福州路路口看到，左拐弯标志线都各延长了一部分。交警告诉记者，这个延长部分就是左拐待转区，左转车辆在不影响直行车辆的情况下可提前进入路口等待。采访的过程中，一辆轿车突然在等待区外来了个紧急刹车。记者了解到，随着我市车流量日益增多，市南区承担着三成以上的交通流量，尤其是香港中路等主干道已经超负荷运行。设置左拐待转区后，驾驶员能够正确行驶，一小时可以放行近400辆车，路口的交通压力可大大缓解。
随后，记者又随机采访了几名驾驶员，对于左拐待转区的正确行驶方法，大家说法不一。通过这张路线图，驾驶员可以清晰看到，福州路北向东、福州路南向西和香港中路西向北3个方向的左转车道分别施划出了左转待转区；香港中路东向南施划1条左转待转车道。记者还发现，等待区位于人行道前方，部分车辆在等待时，直接压在了人行横道线上，那么这种做法是否正确呢？据了解，上海路、承德路、江苏路、观象二路和胶宁高架路双向共8个路口在市立医院桥上位置交会，每到交通高峰时都会造成拥堵。交警近期在江苏路与胶州路路口也重新施划了新标线。记者看到，南北双向的等候区内都有一个倒三角的提示标识，而最前端的停止线则是两条平行的虚线。交警提醒，在等候区内不看信号灯直接通过的，一定要主动避让其他方向行驶的车辆，如果在没有确保安全的情况下发生交通事故，等候区内驶出的驾驶员要负全责。
