（上海“11·15”火灾两撤职官员复出）（2月7日《南方都市报》AA14）
因上海静安大火被免职的原静安区区长张仁良日前出任新疆喀什地委副书记，同时被免职的原静安区副区长徐孙庆日前出任上海申江两岸开发建设投资(集团)有限公司副总裁。
（大火为何烧不掉问题官员的官途）（2012年02月08日《重庆时报》14版）
《重庆时报》指出，问题官员频繁复出，有人把原因归咎于制度漏洞，有人归结于畸形政绩观和上下级利益共同体在作怪。以静安大火为例，一起造成58人死亡的重大火灾事故，如果问题官员轻松复出，不仅公众在情感上很难接受，也很难达到惩戒效应。静安大火之所以烧不掉问题官员的官途，不仅在于现有问责制度尚存漏洞，还在于公众话语权缺失。如果问题官员能否复出让公众发声，结果或许就不一样。
（官员被撤职不到半年就“复出”？）（2012年02月08日《新京报》A02）
《新京报》评论：根据规定，“引咎辞职和受到责令辞职、免职处理的，一年内不得重新担任与其原任职务相当的领导职务，两年内不得提拔。”对照这一规定，被撤职的张仁良不到半年就“复出”，确实“太快了！”如果撤职的官员都能在极短的时间里复出，那短暂的停职难免会给公众一种“带薪休假”的印象。完善细化被问责官员的“复出”机制，确有必要。
（要问责，也要宽容）（2012年02月08日《齐鲁晚报》封二）
对此，《齐鲁晚报》则认为，官员问责应该像执法一样,必须公正量刑,不能过轻也不宜过重。在静安大火事件中,张仁良、徐孙庆负有一定的“领导责任”,但并非导致事故发生的“直接责任”。在被免职一年后,依据相关规定,张仁良和徐孙庆重获任用,在时间和程序上并不逾矩。无论是官员问责,还是官员复出,都不应该由“人”决定,而应该用“制度”说话,应当取决于自身所负责任的大小。对于那些承担了责任以后复出的官员,只要合乎相关的制度规范,就应该以必要的宽容,给他们一个改过的机会。
（公交岂能成“公害”？）（2012年02月08日《现代快报》002）
2月5日，南京发生一起惨剧：年轻的母亲在下公交车时包被车门夹住，人被带倒，随后被车轮碾轧身亡，肇事司机被刑事拘留。 《现代快报》指出，不少人认为，公交司机在乘客还没有完全下好车的情况下就重新启动，是导致惨剧的直接原因。深具讽刺意味的是，该名公交司机21天前刚刚参加过安全学习。公交车确保乘客安全是第一位的，也是社会公益性的基本要求，不计后果地争分夺秒抢跑，无异于草菅人命。我们尊重公交的努力，体谅公交司机的辛苦，但是绝不能容忍公交长期带“病”运转却熟视无睹了！
（“劫商敬老”逻辑令人啼笑皆非））（2012年02月08日《广州日报》封二）
昨天央视报道了这样一条消息：2月2日，哈尔滨双城市一些副食店商贩被当地城管强征了数十或百余袋元宵，拿到敬老院慰问。《广州日报》的看法，“劫商敬老”的作为，不免充满了匪味，如此“善意”令人啼笑皆非。在这起事件中，被抢的元宵都有一个共同的特点，那就是都放在了店铺之外。所谓的“出店经营”，在很多地方成了城管与众多商家争夺的“主战场”，城管对这些物品多会“没收”处理。遗憾的是，现行的法规对城市管理中诸如此类现象的处罚、没收等很少作出详细规定。城管执法无法可“限”与必须管理之间的矛盾，客观上让“抢”作为管理手段，变得有了那么几分合理性。所以，规范城管的行为，首先该完善城市管理的法规。
