在董家口港区，西防波堤是最早开建的海上基础设施，也是港区目前最大的海上工程项目。海域施工不同于陆地，施工难度大，质量要求高。那么，建设者们是如何克服困难，确保工程进度和工程质量的呢？今天的《走基层在一起》，让我们一起走近西防波堤上的建设者。在西防波堤的最东端，施工人员正在为挡浪墙摆放扭王子块。他们介绍说，一个扭王子块重达10吨，需要规则排列，摆放起来很费劲，八个人和一台吊机密切配合才能完成，平均一个十五分钟。而整个西防波堤共有两万多个扭王子块，配合其他工程的进行，一年才能安装完毕。
刘迅是西防波堤工程的技术主办。他告诉记者，整个工程全长约1718米，深入水下25米，水下最宽达100米，它的建成将为琅琊台湾作业区内已建成码头运营和在建码头泊位建设提供良好的掩护。然而，作为海上的第一道防线，建设过程中却要面临着风大浪急的困难。
刘迅说，为了保证施工人员的安全，工程队随时监测气象海况，一旦达到危险系数，施工人员会撤回后方的工程部。一旦海上风浪吹垮坝体，他们还要出来抢险。去年12月的一个晚上，海上风力达到9级，吹垮坝体130多米。工程队迅速组织人员和机械回填坝体，从晚上九点一直工作到凌晨四点，终于抢险成功。
在西防波堤的施工人员中，80%以上是农民工。来自济宁的李强和老乡一起，负责西防波堤挡浪墙的工程建设。之前没有海上施工的经验，他们必须经过3个多月严格的专业培训，包括抛石控制、水下标高、混凝土浇筑、模板砌墙、自身安全等等，才能取得上岗证。
目前他们承担的工段已接近完工。冬季的董家口，气温平均达到零下三度，四级以上的海风吹过来，脸好似被刀割一样。为了保证工程进度，他们实行两班倒，晚上那一班只要天气允许，一般都会干到凌晨一点左右。西防波堤于2009年12月开工建设，至今已两年，两年来，建设者们抢抓施工效率，保证施工质量，过年过节不停工，比预计工期提前三个月完成了主体工程。
