旅游旺季，有人提供线索说，青岛机场的黑出租欺霸出租车市场，正规营运的出租车敢怒不敢言。来看AT特供的明察暗访。
昨天中午一点左右，生活在线两路记者分别在青岛机场二楼送机口和一楼出口处进行调查采访。果然，几个黑出租司机正在忙着招揽生意呢。
记者上前，以租车为名与一位中年男子攀谈起来。
大概是觉得记者有心打车，中年男子四处转了一会，又和记者聊了起来。
看来，这个时间让他有点失望。此时，正好有一班飞机刚刚落地，很多乘客走出候机大厅。几位操着南方口音的外地人有意打车，这名男子赶紧上前。
看对方有点犹豫，又有人走上来帮腔了。
五名外地乘客最终还是决定坐机场大巴离开，两名男子很失落。不过干这一行的，也得有韧劲，这个没成，再拉下一伙。
“功夫不负有心人”，一名男子从一楼的二号门口拉了几个乘客，似乎价钱已经谈妥。这时，不知从哪儿又冒出两名男子。而且看上去，三人的警惕性很高，他们先是引导乘客从一楼进入候机大厅，再坐扶梯上到二楼。其中一名男子还在时不时的四处观察。看记者一路跟踪，对方很是警觉，站在门口试图阻止记者。为了保证采访的顺利进行，记者借机离开了。在机场一楼的三个出口处，还能陆续看到七、八个中年男子在拉客，他们拉起客来，语言纯熟，一听就是干这行的老手。
这位一心想做成记者的生意，热心地留下了自己的手机号码。
据记者观察，这伙黑出租组织严密，人员分成两拨，车也停在两个地方。一伙人专门负责开车；另一伙人专门拉客，并负责把乘客送上车。一旦拉客成功，根据行驶路线，要么直接把乘客送到停车场上车；要么则电话通知机场外的黑出租，车辆接到通知后会立刻把车开到二楼送机口处。
黑出租司机漫天要价不说，一旦出了问题，没有任何安全保证。而且，它们已经严重影响到正规出租车的生意，但的哥们都是敢怒不敢言。知情人告诉记者，有不服气的出租司机也屡次找过主管部门，可效果不大。整治黑出租，口号喊了这么多年，治理起来为啥就那么难呢？
连记者这样的年轻小伙子都能一眼认出黑出租，你说那些管事的天天呆在机场能不知道？
说实话，我个人理解有些地方有时候有黑车，但是我特别不能容忍举报的人被走漏消息，被打击报复，那是被侵犯的群体里最有骨气的人，最有胆量的人，伤害他们，其实就是杀鸡给猴看，而且往往都有里应外合的影子，这样的默契配合只要存在，机场的出租车之乱就还会继续延续下去。
