这一阵子国内国际真是不太平，咱在家里看着电视，瞧着报纸，上着网，心里都发怵，大桥坍塌的，大巴着火的，尤其最近，动车追尾，一条条生命，就这么消逝了，让人老想追问，那么多的交通法规、安全通知、责任目标都真是一纸空文，无辜者，命比那个纸薄啊。这些事件也让全省对安全生产空前的紧张。昨晚开始，青岛出发的长途卧铺客车已经停运了。这是好事，但有一点没做好，就是给乘客没做到位解释说明，结果，不少乘客一脑门问号。
这是昨天晚上6点半，记者在长途汽车站拍到的画面，因为卧铺客车停运，不少旅客都在候车厅里等候。卧铺客车说停就停，早已买好票的旅客束手无策，只能眼巴巴的干等。
记者看到，在车站公示栏上，清楚的写着，接到上级通知，今晚所有卧铺车停开，请旅客到服务台办理退票，可是自从接到通知后，旅客们发现了一些不可思议的事。瞧瞧，这位就是昨晚卧铺客车停运后，抓住商机，直接进展拉客的黄牛。
车站工作人员解释，他们也是突然接到通知，到底卧铺客车为什么停运的，什么时候能恢复，一概不知。为了弄清停运原因，记者今天联系上了交运集团客运部的负责人。
接到通知后，长途站对所有因为停运而不能成行的旅客，办理了退票手续。
一直到昨晚12点，最后一批旅客被安排进了车站旅馆内休息，而针对本次停运对乘客造成的不便，交运集团也做出了回应。
目前所有卧铺客车仍处于停运状态，恢复时间要听从市运管局的统一安排。除了卧铺客车停运，交运集团还加大了对所有进站客车的管理。
除了车辆自检，车站也加大了对旅客的安全检查，杜绝乘客自带易燃易爆物品乘车的危险。
按照大多数人的理解，违规拉客的黄牛车，才是最应该严管停运的，结果正规渠道的都停运，偏偏这些有点毛病的却能在管理的夹缝中发一笔横财。管理的漏洞，常常是事故能够发生的第一个必备条件。
