自胶州湾隧道和大桥开通以来，青岛和黄岛之间终于有了全天候的交通大动脉。特别是4条隧道公交线路，一直处于非常繁忙的状态。原本计划的间隔发车，不得不改为流水发车，可是每个车次仍然满员。记者了解到，每条线路一天运送乘客都在两万多人次。
由于桥隧刚刚开通，很多青黄两地的市民以及游客，都为了观光而争着坐隧道公交到另一边去。除此以外，隧道公交还成为许多上班族的重要交通工具，因此，早晚高峰的乘车难的问题也已经显现。
目前，由青岛开往薛家岛方向的隧道公交共有3条，分别是隶属日新巴士的隧道2路和隶属温馨巴士的3路和4路，据了解，这些线路平均每条的日均客流量都已突破两万人次。随着旅游季节的到来，客运压力还会不断增加。为应对这一难题，今早温馨巴士方面临时加派了10辆车，才缓解了早高峰的压力。不过，青岛的乘客乘坐隧道公交抵达薛家岛之后，同样还会遇到换乘的困难，为此薛家岛公交枢纽站也提前做了准备。
薛家岛枢纽站方面表示，该站的设立就是为了确保乘客能够及时换乘不滞留，但青黄两地公交车，现在暂时还不能采取相同的收费方式。
记者了解到，公交部门正在为琴岛通卡，在青黄两地之间通用的问题进行协商。
