昨天，十几位市民受邀提前坐公交车感受了一把胶州湾隧道，隧道里的风景一闪而过，好些观众没看仔细，今天，帮办小胡就进隧道慢慢走走，带您了解一下隧道的细节之美。隧道顶部岩石的覆盖厚度只有15米，在这样的条件下安全完成了断面的施工，已经是一个创举。隧道的设计基准期是一百年，因此在施工过程中，对路面的铺设也独具匠心。整个隧道的工程质量安全检测历时8个月之久，隧道内可能发生的所有安全隐患，几乎全部设置了相应的应急设施和预案，力求做到万无一失。
目前隧道的通讯及供配电系统也已经完备，乘客进入隧道以后可以正常使用手机，收听广播。尽管最近几天受热带风暴米雷的影响，青岛风雨交加，城市里许多道路出现了积水，可隧道内的路面却依然保持干燥。这要归功于隧道内相当完备的排水体系。无论是环湾高速、轮渡还是即将开通的跨海大桥，都会或多或少的受天气制约，很难做到全年正常通行，而海底隧道的打通，却完全没有这方面的顾虑，无论风雪雨雾，冰霜冷冻，青岛黄岛间都将畅通无阻。
