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爱孩子，就应该使其不受“侵犯”《新华网》。
今天是六一国际儿童节，每到这个时候，儿童便成为全社会关注的焦点。日前，国家质检总局就专门针对童鞋、童车和儿童玩具进行了一次国家监督抽查。结果显示，童鞋不合格率为17.5%%，童车不合格率达20%%。部分儿童玩具产品也被发现含有重金属铅和铬。《新华网》发表评论，儿童玩具“内外有别”引发的民意挫败感，还未淡去，又传出部分儿童玩具检出重金属，不免令人唏嘘愀然。没有安全和健康，又谈何儿童的快乐和幸福？每个孩子都需要明亮的童年，都有权利享受爱的阳光，都应该受到制度性的关爱与呵护。让孩子免于侵犯，也是尊重儿童权利的起点。
首发公司的霸气从何而来《山西晚报》。据央视报道:首都机场高速自2009年10月1日起实行单向收费,往返只需交10元高速费,但现在仍有很多司机双向交费20元。收费人员却称，他们没有义务提醒。《山西晚报》指出，司机多交了钱,他们脸不红心不跳,偷偷摸摸笑纳之,莫非平时在生活中也是这样为人处事的？但仔细一琢磨，我们不禁要问：首发公司霸气从何而来？看看其“身世”就知道:该公司由北京市交通委于1999年9月组建,把持着数百公里高速公路的收费权,并担负着规划中的数百公里高速公路的建设任务。显然,如果说高速公路是首发公司的“提款机”,那么首发公司就是地方政府的“提款机”。中国公路收费乱象的根源在哪里,首都机场高速或许就是一只值得好好解剖的“麻雀”。
对违法者罚他倾家荡产还不够《广州日报》。这两天有关食品安全的新闻不断引发关注。除了“增塑剂”、“毒黄瓜”外，受到关注的还有苏州虎丘法院以生产、销售不符合卫生标准的食品罪，判一对半年来收购、贩卖病死猪肉的夫妻各一年多有期徒刑以及因“瘦肉精事件”停产两个月的济源双汇即将复产的事件。《广州日报》就说了，食品安全违法行为和其他违法一样，违法者在实施行为之前，对成本与收益、风险与利润是有过计算的，当收益大于成本，即有净值时，他们就敢于冒险。但假如我们也能先抓一些典型，像在产品中添加三聚氰胺、瘦肉精的企业，不管企业历史有多长、规模有多大、一旦作奸犯科，相关部门对企业以重罚，罚到企业倾家荡产，甚至从此退出食品生产行业；对相关责任人治以重刑，让情节特别严重者把牢底坐穿，而不是一年半载的轻刑。现在的食品安全，是否也到了这样的时刻呢？既然重典治乱别无选择，那就尽快行动，治出成效，熨安公众的心绪。
