今天，全球最大的航道工程青岛董家口港区主航道疏浚工程全面启动。据了解，董家口港区主航道设计总长14.23千米，宽390米，航道水深23.2米，是目前世界港口中航道水位最深、超大型船舶通过能力最强的航道。整个航道疏浚工程量达3050万立方米，不仅工程量大而且施工环境恶劣。为保障工程进度，董家口港区开发建设指挥部引进了国家级专业疏浚施工队伍，配备了目前国内疏浚工程最先进的设备和超大型施工船舶。董家口港区近海自然水深平均负15米，距岸1000米水深可达负20米，是不可多得的天然优良深水港，港区规划面积70平方公里、临港产业区规划面积55平方公里，码头岸线长约
35.7公里，泊位数112个，建成后总吞吐量将达到3.7亿吨，是国家战略“山东半岛蓝色经济区
”核心区域之一。目前，董家口港区40万吨级超大型矿石泊位已基本建成，具备接卸世界上最大的矿石运输船的能力，为之配套建设的这条进港深水主航道将在今年6月底完成疏浚工作。港区发展正抢抓这一重要的战略机遇，建设国家能源储运中心，突破传统港口装卸模式，朝着以发展大宗物流交易为主导的第四代超级深水大港的目标努力奋进。
