昨天，国家发改委上调国内汽柴油价格后，北京下发通知，在调整出租车运输价格或收取燃油附加费等疏导措施出台之前，继续以发放临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入水平。《新京报》就评论说，在高油价之下，出租车行业增加的成本，其实需要政府、出租车公司、出租车司机和乘客四方分担。如果一定要涨价，既不能让乘客成为唯一的买单者，也不能让的哥吃亏。当然，从长远来看，地方政府更应该考虑，通过与中央有关部委的协调和沟通，让成品油定价机制更加完善，从而让畸高的成品油价降下来。
前两天，全国数以万计的学子分别在几十个城市参加了被媒体形象地称为“华约”和“北约”的自主招生联考。《青年时报》感慨到，若从为什么要推行自主招生的大道理去评判，上述招考联盟显然与其初衷背道而驰。因为自主招生原本是希望通过调整“考试”这根指挥棒来颠覆应试教育，改变死记硬背的读书模式，培养和选拔真正有创造力的人才。然而，演化到如今这样大规模的“联考”，岂非又重新回到传统高考的老路上去了？真正意义上的自主招生，根本不应该有任何考试及其标准答案，至多作为一个参考罢了。但在中国这样一个拥有1300多年科举取人传统、当下又处处特权横行的社会里，没有外在的统一的客观标准的招生，又有几个老百姓信得过呢？这种矛盾的心理让我们除了白纸黑字的分数，还能相信什么呢？
中国经济50人论坛2011年年会日前在京举行。中国社科院人口与劳动经济研究所所长蔡昉在演讲中表示，中国人口变化的一个特点是“未富先老”。《华西都市报》发表评论说，所谓“未富先老”，一言以蔽之，即国家尚未进入发达国家行列，但已进入老龄化社会。这不仅是一个社会问题、经济问题，也是一个民生问题。不少年轻人可能承担难以承受的养老之重，而不少老年人却将面临“老无所依”的局面。要应对“未富先老”关键在于社保，但很多地方社保连年亏空，让人对社保养老心存忧虑。有人提出买房养老，但在房价狂涨的今天，梦想难以照进现实。因此，我们有必要从人口制度、经济制度、社保制度以及教育制度上系统盘点一下，我们应对“未富先老”做了哪些工作。只有提前多做准备，才不至于在“未富先老”的社会陷入被动。
