现在正值农民工返城的高峰期，进出岛城的长途车繁忙起来。有市民向我们栏目反映，内蒙古路长途汽车站附近，站外上下客的情况十分普遍，甚至有的车辆把乘客摞在了长途站外，不但严重影响了经营秩序，还造成了安全隐患。
长途汽车站迎来农民工返程高峰，内蒙古路附近站外上下客很普遍。上午，记者来到内蒙古路长途汽车站，刚走近车站南边的马路，就有一个年轻小伙子迎了上来。记者以担心提供的票据不正规，没有保险为由婉言拒绝。小伙子又提出可以给适当优惠。见记者仍未搭理，小伙子悻悻地走开了。随后，记者走进车站大厅，里面的乘客并不多，一些人正在售票窗口买票。出乎意料的是，这里面竟然也有拉客的人。
中午12点，一辆从青岛到诸城的长途车正在等待发车，男驾驶员和女售票员十分悠闲地在车上点上烟，吞云吐雾。在车上吸烟，很容易引发火灾，难道这个他们也不知道？半小时后，在车站西侧的孟庄路，记者又看到一辆牌号为鲁B37682的长途车停在路边，不时有乘客上车。见记者渐渐把话题转到站外拉客上，引起了售票员和驾驶员的警觉。售票员把记者请下了车，司机一踩油门，长途车飞快地往东开去，记者紧追其后，发现车并没有进站，而是直接绕到内蒙古路上了。记者随后来到车站调度室，想查查是否有这辆车的相关信息。转了大半天，记者发现，内蒙古路车站对面雁山立交桥附近，站外拉客的情况也十分普遍。
记者了解到，如果乘客从正规售票口买票上车，运营者要按照乘客数向车站交纳一定的管理费用。如果半路上车，运营者就可以免缴这笔钱，可问题是半路上车的乘客拿到手的，往往都是不正规的发票，一旦发生事故或纠纷，索赔就成了难题。
不光有站外上客的，还有站外下客的。下午4点，从莱西到青岛的小于，就被撂在了长途站西侧一公里的地方。20分钟后，小于的朋友才找到她。记者在杭州路桥上走了一圈，不时看见提着大包小包的旅客，他们也都是被迫在站外下车的。
