随着青岛海洋攻势、国际航运贸易金融创新中心攻势强力推进，山东港口青岛港正向着建设世界一流海洋港口阔步前进。创造自动化集装箱装卸效率多项世界纪录的“连钢创新团队”虽已荣耀加身、傲立巅峰，但他们的创新脚步一刻没有停歇，继续在引领世界自动化码头建设浪潮的道路上求索、奔跑。

　　作为“连钢创新团队”核心成员中唯一的女工程师，IT组负责人李永翠正和同事进行设备智能检测健康诊断系统的升级。从开港作业至今，自动化码头的几个主要系统已经累计升级173次，优化功能2000多项。正是系统的不断优化，让山东港口青岛港的全自动化码头始终保持比全球同类码头单机平均效率高出50%。

　　“还有优化升级的空间”是连钢创新团队成员经常挂在嘴边的一句话。2013年10月，青岛港基层单位8名在IT、流程、设备、土建等方面的专家集聚在一起，冲击世界港口科技制高点，这支团队的带头人正是张连钢。他既有三十多年机械、电器、控制等专业技术功底，又有十几年集装箱码头业务、信息和管理经验，建设中国自己的全自动化码头一直是他的梦想，当梦想照进现实，张连钢拿出了拼命的劲头。

　　张连钢敢于拼命、追求极致的精神，感染着每一个人，“连钢创新团队”创造了一项又一项的行业纪录。2018年6月，全自动化码头二期启动建设。这一次，“连钢创新团队”并没有选择延续使用一期码头成型的设备和技术，而是将尚未在工业领域大规模应用的氢能和5G技术应用其中。经过一次次的技术攻坚，他们仅用18个月，就让自动化码头二期项目投入运营，同时还推出自主研发、集成创新的6项全球首创科技成果。

　　创新永不停、攀登无止境。未来，张连钢和他的团队还将继续迎接新挑战，利用物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术让自动化码头更深度进化，向着“自学习、自完善、自组织”的高度智能化码头不断进发。

　　作为新时代“振超精神”的传承弘扬者，“连钢创新团队”从无到有，凭借自主创新，实现关键核心技术从跟跑到并跑再到领跑，在世界码头自动化、智能化领域竖起鲜明的“中国标杆”。面对困难迎难而上、面对空白创新进取，我们需要这样的创新精神。尤其是面对当前百年未有之大变局，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，我们更应当保持战略定力，弘扬创新精神，成全更多创意创新创造，开创青岛高质量发展的新局面。