《这片海 这座城》第十集：灯塔

　　在老青岛人的记忆里，每逢雨雾天，低沉婉转的“海牛”叫声就会从海上传来，提醒来往船只注意安全。

　　这个“神秘”的声音来自团岛灯塔，63岁的王炳交已经守护了这座灯塔43年。

　　团岛灯塔守塔人王炳交：

　　每当人们的夏季航行看不到灯塔的时候，就要靠声音导航。它是东德进口的一台电雾号，它发的周期信号是30秒一组，响五秒停两秒，响两秒停两秒，响五秒停七秒，加起来就是响13秒，停17秒，翻译过来就是我代表中华人民共和国青岛港团岛灯塔，东经120度零16分，北纬36度零4分，坐标，船舶听到这个声音，就可以安全航行，不会发生碰撞、触礁风险。

　　电雾号配电盘的背面，

　　“1915”的年号如同一个烙印，

　　记载着一个时代的故事。

　　1915，并不是团岛灯塔最初建造的时间，在胶州湾漫长的航运史上，曾经为船舶引路的有旗帜、灯笼、石柱等自然航标和人工航标，直到1897年，青岛港口有了现代意义的航标。

　　青岛市档案馆宣传处处长周兆利：

　　德国侵占青岛之后，想把青岛建成商港和军事要塞，德国也想在这个地方驻扎海军，团岛这个位置，正好位于胶州湾湾口这个位置，非常重要，隔着薛家岛只有3000米，跟薛家岛遥对，团岛脚下正好是进出胶州湾的一个水道，我们都知道叫沧口水道，这个地方水流湍急，德国人为了保证他商船和舰船出入安全，就决定在团岛岬这个地方修建灯塔。

　　占领青岛的第二年，德国人就开始着手修建灯塔。1900年，这座名叫“游内山”的圆柱形灯塔投入使用，灯塔由低到高逐渐变细，所使用的弧光灯晴天的时能照射15海里。当时修建它的工匠不会想到，这座灯塔在团岛岬仅仅伫立了14年就毁于战争的炮火。

　　青岛市档案馆宣传处处长周兆利：

　　到日德青岛之战，1914年第一次世界大战爆发之后，德国为了阻止日本占领青岛，就派它的工兵把团岛灯塔给炸毁了，直到1919年8月份，日本人才把团岛灯塔恢复起来，这个时候灯塔的形式已经跟德占时期不一样了，它已经变成了一个八角形的灯塔，它采用的灯光比德国时期有所改进，照射的距离也更远了。

　　从1919年开始，团岛灯塔的鼓形灯器一直沿用至今，白绿红三色灯光穿透黑暗，为进出胶州湾的船舶提供指引，来往船只的数量、气象、海流等数据也都在灯塔记录观测的范围内，以供军方参考。

　　兴建港口码头、布设灯塔航标，列强的真正意图是长期军事占领和贪婪的经济掠夺。从1898年到1914年间，德国人相继在青岛建成了游内山、朝连岛、小青岛等5座灯塔和10座灯桩，沿海航标设施建成规模。

　　团岛灯塔灯塔长蔡建：

　　现在我们的团岛灯塔、小青岛灯塔、朝连岛灯塔、千里岩灯塔都是有人值守灯塔，有人值守，可见其重要性。

　　沿团岛灯塔往东，与长虹远引的栈桥相对的是小青岛灯塔。近百年来，它所在的海中小岛几易其名，唯有这座锥形的灯塔经历了百年沧桑巍然矗立至今，成为青岛地标性的建筑。

　　青岛市档案馆宣传处处长周兆利：

　　1933年的时候，青岛市政府把这个小岛辟为一个小公园，1936年进行了一个评选，小青岛这个地方被列为青岛十景之一，我们说青岛有什么，飞阁回澜、琴屿飘灯、湛山青凡、澎湖揽月，在当时的评选中，小青岛就因琴屿飘灯位列其中。

　　灯塔，不仅是航行安全的保证，更是国家主权的象征。1953年，青岛沿海的航标由海军接管，按海军防区建制实行区段管理。23年后，周成祥参军入伍，并作为一名海军战士来到朝连岛，当他远远看到海岛最高处的灯塔时，并没有想到，今后的大半生都会与这座八角形的石砌灯塔相依相伴。

　　原朝连岛灯塔灯塔长周成祥：

　　我们当兵的时候就去修路，修房子，修机场，修操场，岛上这些建筑，基本上，都是我当兵的时候建成的。这座灯塔周围都是航线，一条是北边航线，是开往大连、威海、烟台的一条航线，南面有一条航线，主要是出国去往日本韩国的一条航线。

　　原朝连岛灯塔灯塔长周成祥：

　　1982年转业到青岛航标处，在朝连岛一直到1993年。由于千里岩的机器经常坏，单位又把我从朝连岛调到千里岩，在千里岩一直干了20年。对这两座岛我都有感情。现在潮连岛周围是青岛港的锚地，青岛港发展地这么快，这座灯塔也有很大贡献。

　　在青岛绵延700多公里的海岸线上，

　　分布着多处航标，

　　近百年来，它们在风雨中巍然屹立，

　　引导来往船只安全通航，

　　守护着一方海域平安。