近日，市政府办公厅印发《青岛口岸汽车平行进口试点工作方案》，加快深化汽车市场流通体制改革，力争打造全国竞争力最强、市场最规范、通关最便捷、“零收费”的汽车整车平行进口口岸。

　　根据方案，我市将用足用好国家试点政策，推动汽车流通体制改革，活跃汽车消费市场，促进汽车流通渠道、交易方式、服务手段和管理模式提档升级。增强青岛口岸辐射力，促进内外贸融合，扩大汽车进口贸易规模。建立健全集国际贸易、仓储物流、展示交易、售后维修、金融保险、后市场服务于一体的进口汽车全产业链，带动汽车及相关产业进出口贸易、物流联动发展。

　　针对汽车平行进口存在的信息不对称、售后服务有待提升、维权难等行业通病，《方案》对试点对象的责任义务进行了明确，要求其规范整车海外采购及进口环节，确保车辆性能和状态达到销售要求，建立标准化的营销管理和可追溯系统，制定销售和售后维修解决方案，有效保障消费者权益。构建售后维修保养服务体系，依法履行产品认证、召回、质量保障、环保和维修技术信息公开、家用汽车“三包”、平均燃料消耗量核算等义务。

　　《方案》制定了严苛的退出机制，规定每年对试点对象的经营行为和经营业绩组织1次考核，对整改后仍未达到考核要求的，撤销试点资质；对存在偷税漏税、进口和销售旧机动车、未履行售后“三包”召回等义务拒不整改等行为的，一律撤销试点资质。