【导语】这是海湾的方志，这是海岛的语文，这是船舶的族谱，这是港口的记忆。【正文】每个渔村，都有这样的港湾，堤坝伸向海中。它像城里的T型舞台，各类人物，粉墨登场。又像是个新闻发布会现场，各种道听途说，在此传播。还像田间地头，大小活计，在此忙碌、完成。——它是渔村的“生活秀”。水断开的地方，有渡口连接，有船沟通。要去对岸，必定经过一艘摆渡船。此岸与彼岸，从此，有了渴望，有了期待。摆渡木船，就是陆地上的小公共，陆岛之间常见。肖永华不打渔后，跟几个老伙计入股搞起了摆渡。票价不过一两块钱，跟其他业户也存在着竞争，不过，他很知足。斋堂岛村民肖永华同期声：这是村里的船，我们五个人承包了，他们的都是个人的船。一个青岛人，坐船不比坐车少。安子码头，算是港口中渡口级别的。1904年，由德国占领当局修筑，因码头小，小火轮也靠不过来，只得用木船接送。2004年新建的安子码头，是继黄岛轮渡之后，胶州湾最大的渡口之一。东海岸，西海岸，千吨渡轮和高速客船，成了胶州湾的一景。老家日照的李吾耐，八十年代初，投亲到了小港，从一个小鱼贩开始做起，直到水产商贸公司的经理。小港与胶州湾渔业资源之间的关系，他比较有发言权。青岛市民李吾耐同期声：一开始在繁忙的时候，小港的水产品是往外地拉，现在是从外地往上拉，现在干这个事业，靠小港的海货是满足不了，主要的水产来源是靠外地，山东沿海线，包括一些进口的货。小港湾，海岸线长4。8公里，也叫后海。青岛早期的兴盛，得之于胶济铁路的货运和小港、大港的航运。在老辈人眼里，后海，好象青岛的后院，莘县路连接着中山路，曾是流金溢彩之所在。查尔斯舞厅、国际海员俱乐部、胶海关、颇具规模的妓院，带来了异域的商业形态，也使青岛的容颜变了模样。小港一路59号，是个临港的里院建筑，回字型结构，中间一个天井，大门洞里，住户很多，青岛有不少这样的里院。于秀贞17岁嫁到这里，住到80岁，仍盼着拆迁。青岛市民于秀贞同期声：住个新房俺也舒服，做饭也好，各方面也好，有个伙房，这个连个伙房没有就一间屋，真是吃喝拉都在这间屋里，一家子住十来个平方，你说怎么弄，反正就这么凑合着是了，这会儿俺要是搬了，俺喜的止不了，俺愿意住新房是不是，八十岁了咱还能住几年。时光在变，人在变，冷落的小港也要变。“渔人码头”，是小港的重新设计、定位，改造范围1。28平方公里。一带，是一个滨水公共开放空间带。六区，分别为滨水餐饮娱乐区、特色旅游服务区、港口服务区、水上娱乐区、商住区、历史风貌保护区。帆桅相竞的小港新形象，既顺应了人文脉络，又与前海湾紧密呼应。100个亿的打造，对老城区的连带效应、对青岛的整体形象提升，应是无法估量的。大港和小港之间，是中港，计划经济时代，百分之八十的水产品，由此批发供应给市内各大菜店。老青岛说起当时制冰厂的轰鸣声，震得马路打颤。那被机器切割、屠戮的冰块，给夏天带来了阵阵清凉。今天的中港码头，功能不同、船型各异的船只，停泊于此，在港口类别里，象个集大成的露天船型展览馆。这是建港奠基仪式。这是路港连动装载货物。青岛港曾数度易手。五十年前，一到六号码头，基础下沉，岸壁倾斜，百废待兴。码头工人的劳动方式就是肩扛手抬，到了60年代，一条万吨船，上百人忙活一两个星期，也是常事，全年吞吐量仅有72万吨。58岁的高功福算是老码头了，工资比较高，电脑玩得也很溜！扛大包、出苦力的形象，跟高师傅根本对不上号。信息技术在港口的生产管理中很普及了，作业过程由中央控制室监控、操作，码头上很少见到人。青岛港职工高功福同期声：我刚来的时候，那个时候青岛港，确实是一个破烂摊子，也是个小港，只有区区可数的几台小型机械，叉车就十几台吊车几台，最大载重量不超过五吨，像我的家庭，我的儿子也在码头上，当然他现在做的码头作业，和我刚来的时候完全不是一个含义了，他现在开的是目前我们国内，最先进的大桥吊进行装卸作业，现在作为咱们青岛港的工人的收入，比别的企业要高出一大截子来。子承父业，也许是遗传基因，也许环境影响，青岛港有不少这样的家庭。高师傅的儿子高洪亮，在大港机械一队工作，他跟许多工友都是开车上下班，工作效率可想而知。青岛港机械一队高洪亮同期声：港务局的小伙子出去谈恋爱，别人介绍对象，一说港务局的，人家都点头，首先谈对象要有的硬件都有，一提港务局的，腰板挺直的。人的行为，就是细节，细节又构成了局部，完成了整体。百年青岛港，完成了从劳动密集型到技术密集型的飞跃。比如，一条20万吨级的矿船，只要半天就能搞定。亚洲第一的矿石码头，原来1000多个人作业，现在只有139个人，这在以往，做梦一样。三国四方合作，青岛港正在变成“北方航运中心”。国内外物流园区，西海岸正在变成“万国码头”。仅中国最大的集装箱码头——前湾港的年吞吐量，就超过了1亿吨，且每天都有突破。中国最大的原油码头、世界一流的煤码头，青岛港已经超越500万标箱、1。6亿吨的年吞吐量。它对一座城市经济活力的影响，未可限量。(字幕：1892年，青岛港建港。1949年，青岛港年吞吐量72万吨。1989年，青岛港年吞吐量3000万吨。2004年，青岛港年吞吐量1。6亿吨。)青岛前湾港固机经理许振超同期声：你只有把全部心思，用在港口的建设发展当中，用在你的工作岗位上，创出效益，大家伙儿都这么想不就好了。许振超的振超效率，又被“超”了。学振超、练绝活、创高效，一大批世界记录、全国记录、行业记录、港口记录，诞生了，又被刷新了。“工人伟大，劳动光荣，”许振超是青岛港最好的形象广告，青岛港又是青岛最大的城市品牌。青岛港（集团）董事局主席·总裁常德传同期声：我们相信通过今后，进一步加快港口的建设和发展，我们能够进一步扩大对外开放，扩大对外交流，使青岛在世界的知名度越来越高，在国家对外开放当中的地位作用，也发挥得越来越大，能够起到内陆城市所发挥不了的作用。一百年前，胶州湾有了青岛港，才有了城市的崛起。一百年后，以港兴市，青岛港彰显了城市的核心竞争力，它是城市的未来。片尾“八角鼓”《渔翁乐》歌词：撒网垂杆，得鱼换钱，把那些名缰利锁丢在一边，闲趁着芦花明月正堪眠。渔翁醉卧敲船板，闲把唐诗来高高声念，念的是月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠，姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。